Slika preseka pneumatika ( Feder

OPTIMALNIM ODRŽAVANJEM SVOG AUTOMOBILA, VI ĆETE KONTROLISATI NJEGA , A NE ON VAS !

Auto servis: Dragan Miladinović - Feder, Ustanička 25 , 35210 Svilajnac

Reč po reč . . .
Usluge
Šta je reglaža
Uređaji za reglažu
Kako funkcioniše reglaža
Šta se preporučuje
Šta je balansiranje
Šta treba znati o felnama
Šta je ispravljanje felni
WEAR test
Kakvu ulogu imaju gume
O montaži guma
Proces krpljenja guma
Presek pneumatika
Zamena šofer-šajbne
Podešavanje svetala
Par fotografija
Literatura
Kontakt
Foto bonus

SLIKA PRESEKA PNEUMATIKA

1. Slojevito postavljeni ulošci sa kosim vlaknima;

2. Širina gazećeg sloja;

3. Ulošci karkase poprečno postavljeni prema smeru okretanja;

4. Bočni zid;

5. Opšti profil protektora;

6. Centralni profil žljeba;

7. Unutrašnja površina;

8. Žični obručevi;

h – visina pneumatika;

13” (čitaj coli) je prečnik otvora za naplatak;

155 mm je širina pneumatika (oznaka ovog pneumatika je 155 x 13”)

TABELA INDEKSA BRZINE - SI

Indeks brzine predstavlja najveću brzinu na kojoj dati pneumatik može da nosi najveće opterećenje dato indeksom opterećenja.

SI	km/h	SI	km/h	SI	km/h	SI	km/h
A1	5	B	50	L	120	U	200
A2	10	C	60	M	130	H	210
A3	15	D	65	N	140	V	240
A4	20	E	70	P	150	W	270
A5	25	F	80	Q	160	Y	300
A6	30	G	90	R	170	ZR	preko 240
A7	35	J	100	S	180
A8	40	K	110	T	190

Napomena:
Indeksi brzine i opterećenja su navedeni na oba boka pneumatika. Primer: 149/145 L, prvi broj predstavlja indeks opterećenja kada se pneumatik koristi sam, a drugi broj kada se koristi par pneumatika na nosaču. Slovo "L" predstavlja indeks brzine (do 120 km/h). Neobeleženi radijalni pneumatici su dozvoljeni za upotrebu do brzine 110 km/h. Protektirani pneumatici se kod teretnih vozila mogu koristiti do brzine 90 km/h, osim ako nisu drugačije označeni.
Posebne vrste pneumatika, za specifično velika opterećenja moraju da poseduju odgovarajuću oznaku ograničene brzine na bokovima.

Pomenuti indeksi su obavezni prema regulativi ECE-R54 evropske zajednice.

TABELA INDEKSA OPTEREĆENJA - LI

Indeks opterećenja predstavlja najveće opterećenje po pneumatiku koje on može da nosi na najvećoj brzini po indeksu vožnje.

LI	kq	LI	kg	Li	kg	Li	kg	LI	kg	LI	kq
50	190	70	335	90	600	110	1060	130	1900	150	3350
51	195	71	345	91	615	111	1090	131	1950	151	3450
52	200	72	355	92	630	112	1120	132	2000	152	3550
53	206	73	365	93	650	113	1150	133	2060	153	3650
54	212	74	375	94	670	114	1180	134	2120	154	3750
55	218	75	387	95	690	115	1215	135	2180	155	3875
56	224	76	400	96	710	116	1250	136	2240	156	4000
57	230	77	412	97	730	117	1285	137	2300	157	4125
58	236	78	425	98	750	118	1320	138	2360	158	4250
59	243	79	437	99	775	119	1360	139	2430	159	4375
60	250	80	450	100	800	120	1400	140	2500	160	4500
61	257	81	462	101	825	121'	1450	141	2575	161	4625
62	265	82	475	102	850	122	1500	142	2650	162	4750
63	272	83	487	103	875	123	150	143	2725	163	4875
64	280	84	500	104	900	124	1600	144	2800	164	5000
65	290	85	515	105	925	125	1650	145	2900	165	5150
66	300	86	530	106	950	126	1700	146	3000	166	5300
67	307	87	545	107	975	127	1750	147	3075	167	5450
68	315	88	560	108	1000	128	1800	148	3150	168	5600
69	325	89	580	109	1030	129	1850	149	3250	169	5800

Galerija

www.as-feder.com