U novim verzijama šofer-šajbne se lepe specijalnim lepkovima koji se kupuju zajedno sa komponentama koje su kompatabilne sa lepkom, a služe kao odmašćivači i podloga.

Ukoliko se desi da su te komponente hemijski suprotne moze doći do prskanja šofer-šajbne i onda je pitanje koja strana će nadoknaditi pričinjenu štetu. Zato uvek treba kupovinu komponenti prepustiti serviseru zbog iskustva i upoćenosti u sam proces.
Inace je to veoma jednostavan posao. Osim priručnih alata (nož, skalpel ili slicno) koriste se i specijalni alati za njihovu demontazu i montazu.

Ne preporučuje se ugradnja polovnih šofer-šajbni zato što su one bile izložene raznim klimatskim uslovima kao i mehanickim (brisaci ostavljaju tragove trenja). Šofer-šajbne su dvoslojne i izmedju ta dva sloja zalepljene specijalnom vrstom plastike pa se vremenski gubi dobra providnost.